CH7 KOMPRESS

: design éblouissant, abordable, les performances d’un hélicoptère à turbine pour le prix d’un appareil à moteur à pistons.

Moteur

à turbocompresseur garantissant des altitudes record pour sa catégorie, sans risquer la formation de glace sur le carburateur.

Cellule

en tubes d’acier chrome-molybdène nitruré pour la tenue des soudures.

Pales

du rotor principal en composite présentant une durée de vie utile de 10 000 heures de vol.

Entretien et coûts de gestion réduits

, idéal pour le loisir et les écoles de vol, grâce à sa configuration en tandem, parfaite pour l’apprentissage et offrant au pilote une flexibilité incomparable.



Motorisation	ROTAX 914 UL Turbo
Nombre de places	2

Longueur totale	7 050 mm
Hauteur totale	2 350 mm
Diametre du rotor principal	6 279 mm
Volume reservoir principal	40 l
Volume reservoir auxiliaire	30 l

Poids en pleine charge	450/500 kg
Poids à vide	280 kg
Charge utile	170/220 kg

VNE (vitesse max. à ne pas depasser)	209 km/h
Vitesse de croisiere	160 km/h
Autonomie max. (portee)	320 km
Autonomie max. (duree)	2 h
Altitude operationnelle max.( testé)	5000 m
Vol stationnaire DES (ISA) (testé)	3500 m
Vol stationnaire HES (ISA)	2500 m
Vitesse ascensionnelle	7,5 m/s

 Service